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    《联合日报》:雄安民众话“未来?#20445;?#21442;与一场时代的巨变

    时间:2019年01月22日    热线:0311-85290821   来源:中国新闻网

    图为村民在“秀林驿站”前合影。中新社记者 韩冰 摄
    图为村民在“秀林驿站”前合影。中新社记者 韩冰 摄

      以下稿件被菲律宾《联合日报》采用:

      中新社雄安1月20日电 题:雄安民众话“未来?#20445;?#21442;与一场时代的巨变

      中新社记者 鲁达 崔涛

      自2017年4月1日横空出世,近两年的时间里,承载“千年大计”的雄安新区描绘出怎样的蓝图?中新社记者探访河北雄安新区,感受这里的人和事。

    图为市民服务中心内,一辆行驶中的无人车。中新社记者 韩冰 摄
    图为市民服务中心内,一辆行驶中的无人车。中新社记者 韩冰 摄

      “小镇青年”的?#20197;?#24863;

      出生于1990年的夏英明形容自己最多的一个词就是“?#20197;恕薄?/p>

      夏英明是一个土生土长的容城“小镇青年?#20445;?012年毕业于石家庄一所普通院校的他并不愿意回家乡工作。在夏英明看来,家乡是一座华北平原的小县城,没有什么好的就业机会。

      毕业后,夏英明去了北京,?#19994;?#20102;一份“还不错”的工作,成为一名“北漂”。

      2017年4月1日,中国官媒发布中共中央、国务院决定设立河北雄安新区的消息。得知此事的夏英明兴奋得难以入眠,他的家乡从此比肩深圳、浦东,成为中国改革开发再出发的新地标。

      2018年7月,正寻?#19968;?#23478;工作机会的夏英明接到猎头的电话,对方称,百度公司在雄安新区招聘Apollo无人车运营师,希望他能参?#29992;?#35797;。经过多轮面试,他顺利入职。

      目前,夏英明的工作是配合同事测试无人车,对车辆软?#24067;?#36827;行维护保养,制定运营方案、策略,并组织实施。

      “在未来,我要努力成为家乡巨变的见证者和建设者。”夏英明说。

    图为马宝成介绍治理后的坑塘。中新社记者 韩冰 摄
    图为马宝成介绍治理后的坑塘。中新社记者 韩冰 摄

      建设者的责任感

      临近?#33322;冢?#31359;着厚厚的冬衣,带着安全帽的马宝成还在对纳污坑?#20004;?#34892;巡查。

      马宝成是中铁雄安建设有限公司的一名项目负责人,从2017年4月7日开始,他就被公司派往雄安新区工作。

      2018年6月,作为雄安新区生态环保类工程的建设者,他参与了雄县36个纳污坑塘的治理。

      据马宝成介绍,这些纳污坑塘存在时间长达30年,坑塘内污水横流,堆满生活垃圾和建筑垃圾。

      马宝成表示,36个坑塘涉及4个乡镇,27个自然村,全部巡查完,最快需要三天时间,除去开车,每天都要步行十多公里。

      “像着了魔一样,每天脑子里想的都是这些坑塘。每天忙到晚上12点,凌晨3点就?#20013;?#20102;,根本睡不着。”马宝成这样形容自己的工作状态。

      如今,马宝成指着手机上一张张风景优美如画的照片自豪地表示,通过微纳米曝气、大数据实时监控等技术,原来污染严重的纳污坑塘已经有了翻天覆地的变化,池水清澈见底,还有水鸟在其中徜徉。每个坑塘还有一个二维码,通过扫描二维码,可以了解这个坑塘的“前世今生”。

    中建五局派驻雄安的负责人崔志磊表示,雄安新区是一座创新之城,用旧的建设模式和投资模式肯定是不行的,必须寻找新的建设和投资模式,才能抓住建设雄安新区这个千载难逢的历史机遇。中新社记者 韩冰 摄
    中建五局派驻雄安的负责人崔志磊表示,雄安新区是一座创新之城,用旧的建设模式和投资模式肯定是不行的,必须寻找新的建设和投资模式,才能抓住建设雄安新区这个千载难逢的历史机遇。中新社记者 韩冰 摄

      创业者的机遇感

      崔志磊是中建五局派驻雄安的一名负责人,最近几天,他一直在雄安、天津、北京三地奔波。

      崔志磊表示,雄安新区是一座创新之城,用旧的建设模式和投资模式肯定是不行的,必须寻找新的建设和投资模式,才能抓住建设雄安新区这个千载难逢的历史机遇。

      黄宇红是中国移动雄安产业研究院副院长,在她看来,近两年的时间里,她所在的通信企业在雄安实现了NB-IoT网络全覆盖、5G演示网络重点区域覆盖,“千兆入户、万兆入企”接入能力在重点区域初步形成。未来还将抓住历史机遇,部署最新的5G设施,助力打造雄安新区数字城市和智慧城市的未来建设。

    编辑:【梁周杰】
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